Điều cần thiết cho Off-Road
Đoàn Thị Minh
| 11-06-2025

· Nhóm phương tiện
Đối với nhiều người trong chúng ta, off-roading không chỉ là một sở thích mà còn là một lối sống. Đó là việc chấp nhận thử thách và thúc đẩy bản thân đạt đến giới hạn mới. Khi chúng ta chinh phục những địa hình gồ ghề và khó khăn, cảm giác thành công không gì sánh bằng.
Nhưng trước khi chúng ta vượt qua những ngọn đồi dốc hoặc băng qua những con sông dữ dội, chúng ta phải tự hỏi: Loại xe nào có thể đưa chúng ta vượt qua những điều kiện khắc nghiệt này? Hãy cùng tìm hiểu những điều cốt yếu của off-road để chúng ta có thể đánh giá đầy đủ sự hồi hộp và thử thách của môn thể thao này.
Hiểu những điều cơ bản trước khi lái xe địa hình
Trước khi nghĩ đến việc lái xe địa hình, chúng ta cần hiểu một số kiến thức cơ bản về xe địa hình và các loại xe khác nhau có thể xử lý địa hình gồ ghề.
SUV so với Xe địa hình
Nhiều người cho rằng SUV giống như xe địa hình, nhưng có một sự khác biệt lớn. SUV (Xe thể thao đa dụng) về cơ bản là phiên bản lớn hơn, gầm cao hơn của ô tô, cung cấp khả năng off-road tốt hơn so với xe sedan. SUV thường có hệ dẫn động bốn bánh đơn giản, phù hợp với đường đất cơ bản hoặc đường sỏi. Tuy nhiên, xe địa hình thực sự được thiết kế từ đầu để xử lý các điều kiện khắc nghiệt. Những chiếc xe này được chế tạo trên các nền tảng riêng biệt, bền hơn, với khung và hệ thống treo chắc chắn hơn. Chúng được thiết kế riêng cho các môi trường khắc nghiệt, không giống như những chiếc SUV hướng đến phong cách sống hơn, tập trung vào sự thoải mái.
Tầm quan trọng của khung xe
Hãy nghĩ về khung xe như xương của chúng ta—nó nâng đỡ mọi thứ. Trong xe địa hình, khung xe phải đủ chắc để chịu được tải trọng nặng và chống lại tác động từ địa hình gồ ghề.
Có hai loại khung xe chính: body-on-frame và unibody. Các loại xe địa hình thực thụ thường sử dụng thiết kế body-on-frame, mang lại độ bền và sức mạnh vượt trội để hấp thụ các cú sốc và ngăn ngừa hư hỏng cấu trúc trong quá trình sử dụng khắc nghiệt.
Mặc dù thiết kế này có nhiều ưu điểm, nhưng nó cũng có thể làm cho xe nặng hơn và có thể ảnh hưởng đến không gian bên trong. Nhưng trong điều kiện địa hình, sức mạnh và độ bền là những yếu tố quan trọng nhất.
Góc tiếp cận, góc thoát và góc vượt đỉnh dốc
Khi chúng ta lái xe địa hình, ba góc này—góc tiếp cận, góc thoát và góc vượt đỉnh dốc—trở nên rất quan trọng. Góc tiếp cận lớn hơn giúp ngăn cản cản trước khỏi bị cọ xát trên các con dốc đứng, trong khi góc thoát lớn hơn đảm bảo cản sau không bị hư hỏng khi thoát khỏi mương hoặc địa hình gồ ghề. Góc vượt đỉnh dốc cũng quan trọng không kém vì nó ngăn cản xe cọ xát mặt đất khi vượt qua các đỉnh núi hoặc thung lũng.
Khoảng sáng gầm xe và lội nước
Khoảng sáng gầm xe là một yếu tố quan trọng khác trong off-road. Đó là khoảng cách giữa điểm thấp nhất của xe và mặt đất. Khoảng sáng gầm xe cao hơn có nghĩa là xe có thể dễ dàng vượt qua đá và các chướng ngại vật khác. Tuy nhiên, khoảng sáng gầm xe cao hơn cũng có thể khiến xe mất ổn định hơn ở tốc độ cao.
Khi nói đến việc vượt qua nước, độ sâu của nước cũng quan trọng không kém. Nước có thể dễ dàng làm hỏng xe nếu mực nước dâng quá cao. Theo nguyên tắc chung, nước dâng đến nửa bánh xe thường an toàn, nhưng nếu nước dâng đến khung cửa hoặc ống xả, cần phải cẩn thận. Nếu nước dâng đến cửa hút gió của động cơ, nó có thể gây hư hỏng vĩnh viễn, vì vậy tốt nhất là tránh vượt qua nếu nước quá sâu.
Những tính năng bắt buộc phải có khi lái xe địa hình
Hệ dẫn động bốn bánh và khóa vi sai
Nếu bạn nghiêm túc với việc lái xe địa hình, xe của bạn phải được trang bị hệ thống dẫn động bốn bánh mạnh mẽ, cùng với khóa vi sai và hộp số phụ. Có ba loại hệ thống dẫn động bốn bánh chính: bán thời gian, toàn thời gian và tự động.
Hệ dẫn động bốn bánh bán thời gian cho phép bạn chuyển đổi giữa hệ dẫn động hai bánh và hệ dẫn động bốn bánh khi cần. Mặt khác, hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian sẽ truyền lực đến cả bốn bánh xe mọi lúc, lý tưởng cho điều kiện địa hình. Hệ dẫn động bốn bánh tự động sẽ chuyển sang hệ dẫn động bốn bánh khi điều kiện yêu cầu, giúp người lái dễ dàng nhưng không hiệu quả trên địa hình khắc nghiệt.
Hệ thống treo
Một khía cạnh quan trọng khác là hệ thống treo. Hệ thống treo chắc chắn cho phép kiểm soát tốt hơn trên địa hình gồ ghề và đảm bảo sự ổn định của xe trong quá trình off-road. Nhiều xe off-road sử dụng hệ thống treo bao gồm hệ thống treo độc lập ở phía trước và trục đặc ở phía sau. Sự kết hợp này đảm bảo rằng xe luôn cân bằng và bánh xe luôn tiếp xúc với mặt đất, bất kể bề mặt có khó khăn như thế nào.
An toàn và Tự cứu
Chạy xe địa hình rất thú vị, nhưng an toàn cũng quan trọng không kém. Điều cần thiết là luôn đi xe địa hình với một người bạn hoặc một nhóm. Có một người hỗ trợ có thể cứu mạng bạn nếu có sự cố xảy ra. Trước khi lên đường, hãy đảm bảo kiểm tra kỹ lưỡng xe của bạn, bao gồm cả động cơ, hộp số và hệ thống phanh. Phanh không đều có thể khiến xe lệch hướng, đặc biệt là trên những con dốc cao, có thể dẫn đến lật xe.
Ngoài ra, hãy luôn mang theo lốp dự phòng và dây cứu hộ, vì thủng lốp hoặc hỏng hóc là chuyện thường gặp trong điều kiện off-road. Luôn đổ đầy bình xăng vì off-road có thể làm cạn bình xăng nhanh hơn bình thường. Có thêm bình xăng thứ hai hoặc thêm nhiên liệu là một ý tưởng hay cho những chuyến đi dài.
Kết luận: Bạn đã sẵn sàng chinh phục thiên nhiên hoang dã chưa?
Chạy địa hình không chỉ là đi từ điểm A đến điểm B mà còn là đón nhận cuộc phiêu lưu. Cảm giác chinh phục những địa hình hiểm trở và vượt qua giới hạn của bản thân thực sự vô song. Nhưng để thực hiện điều đó một cách an toàn và hiệu quả, bạn cần có kiến thức phù hợp, phương tiện phù hợp và sự chuẩn bị phù hợp. Vì vậy, cho dù bạn là người lái xe địa hình dày dạn kinh nghiệm hay chỉ mới bắt đầu, hãy ghi nhớ những điều thiết yếu này. Chọn đúng xe địa hình, đảm bảo xe ở trong tình trạng tốt nhất và sẵn sàng đón nhận thiên nhiên hoang dã!