Sở hữu một chiếc ô tô đồng nghĩa với việc cần duy trì bảo dưỡng định kỳ để xe vận hành bền bỉ và êm ái. Thế nhưng, làm sao để biết đâu là hạng mục thực sự cần thiết?

Và quan trọng hơn cả: làm sao tránh tiêu tốn tiền bạc vào những thứ không đáng? Hãy cùng khám phá 8 công việc bảo dưỡng thiết yếu nhất cho ô tô và thời điểm lý tưởng để thực hiện từng hạng mục.

1. Thay dầu động cơ: Căn bản nhưng quan trọng

Đây là công việc đơn giản nhưng không thể thiếu trong quá trình bảo dưỡng xe. Nếu bạn đang sở hữu xe mới, lần thay dầu đầu tiên nên diễn ra sau khoảng 3.000 đến 5.000 km hoặc trong vòng 3–5 tháng. Hầu hết các hãng xe đều tặng miễn phí lần thay dầu đầu tiên và khuyến nghị sử dụng loại dầu phù hợp với từng dòng xe. Không cần thiết phải chi thêm để nâng cấp lên loại dầu đắt tiền. Sau lần thay dầu đầu tiên, bạn có thể chuyển sang sử dụng dầu tổng hợp. Thông thường, việc thay dầu mỗi năm một lần hoặc sau mỗi 10.000 km là đủ. Loại dầu có giá trong khoảng 40 đến 60 USD/lít là phù hợp. Đừng quên thay luôn bộ lọc dầu mỗi khi thay dầu.

2. Lọc gió và lọc điều hòa

Việc thay lọc gió cũng rất quan trọng. Nên thay mới sau mỗi 2 năm, nhưng nếu xe hoạt động thường xuyên trong môi trường bụi bẩn, nên kiểm tra và thay sớm hơn. Lọc gió giúp duy trì hiệu suất động cơ và đảm bảo không khí trong xe luôn sạch sẽ. Tương tự, lọc điều hòa nên được thay trước khi mùa hè đến. Cả hai loại lọc đều có chi phí thấp, và bạn hoàn toàn có thể tự thay để tiết kiệm.

3. Bugi: Chi tiết nhỏ, vai trò lớn

Bugi ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất động cơ. Tùy theo loại bugi, thời gian thay thế sẽ khác nhau: bugi hợp kim niken nên được kiểm tra sau 20.000 km; bugi bạch kim sau 50.000 km; và bugi iridium có thể kéo dài tới 80.000 km. Nếu xe có dấu hiệu ì máy hoặc rung lắc khi tăng tốc, bạn nên kiểm tra và thay bugi sớm.

4. Vệ sinh bướm ga

Khi xe đạt khoảng 50.000 km, nên vệ sinh bướm ga để loại bỏ muội than tích tụ. Bướm ga bẩn có thể khiến xe phản ứng chậm và tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Chi phí vệ sinh không cao nhưng hiệu quả cải thiện rất rõ rệt.

5. Nước làm mát (chống đông)

Thông thường, nước làm mát có thể sử dụng từ 80.000 đến 100.000 km. Tuy nhiên, bạn nên kiểm tra định kỳ và châm thêm nếu cần. Hãy dùng đúng loại nước làm mát theo màu sắc (xanh lá thì thêm xanh lá, hồng thì thêm hồng) để tránh ảnh hưởng đến hệ thống làm mát. Nước làm mát đóng vai trò quan trọng trong việc chống quá nhiệt và giữ cho động cơ hoạt động ổn định trong mọi điều kiện thời tiết.

6. Dầu phanh: An toàn là trên hết

Khi hàm lượng nước trong dầu phanh vượt quá 3%, bạn nên thay mới. Các trung tâm bảo dưỡng thường có thiết bị đo. Nếu vượt ngưỡng 5%, việc thay dầu là bắt buộc để đảm bảo an toàn khi vận hành.

7. Dầu hộp số

Dầu hộp số thường bị bỏ qua, nhưng lại rất quan trọng cho việc sang số mượt mà. Với xe số sàn, không cần thay thường xuyên trừ khi có hiện tượng kẹt số. Đối với xe số tự động, nên thay dầu sau mỗi 60.000 km. Với hộp số CVT hoặc ly hợp kép, mốc thay dao động từ 50.000 đến 80.000 km.

8. Dây curoa cam hoặc xích cam

Hệ thống điều phối cam trên xe có thể sử dụng dây curoa hoặc xích. Nếu là dây curoa, nên thay khi xe đạt khoảng 80.000 km và thay luôn cả bánh răng. Nếu xe dùng xích cam thì không cần thay định kỳ, chỉ cần kiểm tra trong các lần bảo dưỡng lớn.

Kết luận

Hy vọng bài viết này giúp bạn nắm rõ lịch bảo dưỡng xe mà không lãng phí tiền bạc vào các dịch vụ không cần thiết. Chủ động chăm sóc xe sẽ giúp bạn yên tâm hơn mỗi khi cầm lái. Lần tới khi đến trung tâm bảo dưỡng, bạn sẽ biết chính xác mình cần làm gì để tiết kiệm và an toàn hơn. Chúc bạn lái xe vui vẻ và an tâm!