Để tối đa hóa hiệu suất và tuổi thọ của bất kỳ loại xe nào, bạn phải tuân thủ một số quy trình bảo dưỡng nhất định.

Dưới đây là hướng dẫn toàn diện giúp xe luôn ở tình trạng hoạt động tốt nhất, đảm bảo an toàn và hiệu quả.

Kiểm tra ngắn hạn

Mức dầu và chất làm mát

Thường xuyên kiểm tra mức dầu và chất làm mát, đặc biệt là trước những chuyến đi dài. Mức dầu và chất làm mát thấp có thể dẫn đến sự cố động cơ. Luôn tham khảo hướng dẫn sử dụng để xác định vị trí các bộ phận này.

Bộ lọc khí

Bộ lọc khí của động cơ đóng vai trò quan trọng trong việc điều chỉnh luồng không khí và giữ bụi bẩn ở ngoài. Bộ lọc khí hoạt động bình thường sẽ cải thiện hiệu suất nhiên liệu và giảm lượng khí thải. Tham khảo hướng dẫn sử dụng để biết tần suất bảo dưỡng.

Áp suất lốp và độ sâu gai lốp

Duy trì áp suất lốp phù hợp giúp lái xe an toàn và hiệu quả. Nên kiểm tra áp suất lốp hàng tháng và trước những chuyến đi dài. Sử dụng đồng hồ đo áp suất lốp và kiểm tra độ sâu gai lốp bằng phương pháp đồng xu.

Đèn pha, đèn báo rẽ, đèn phanh và đèn đỗ xe

Đảm bảo tất cả đèn đều hoạt động bình thường. Có thể kiểm tra hàng tháng bằng cách đỗ xe trước một bề mặt phẳng và kiểm tra trực quan đèn pha, đèn báo rẽ và đèn đỗ xe. Nhờ một người bạn kiểm tra đèn phanh từ phía sau.

Dầu & lọc

Dầu và lọc dầu cần được thay thường xuyên theo khuyến nghị của nhà sản xuất xe. Tùy thuộc vào loại xe và loại dầu, thời gian thay có thể dao động từ 3.000 đến 10.000 dặm.

Đảo lốp

Đảo lốp giúp cân bằng độ mòn của gai lốp và kéo dài tuổi thọ của lốp. Cần thực hiện theo hướng dẫn của nhà sản xuất.

Đánh bóng xe

Đánh bóng sáu tháng một lần không chỉ giúp duy trì vẻ ngoài sáng bóng mà còn bảo vệ lớp sơn và chống gỉ sét.

Kiểm tra dài hạn

Dầu hộp số

Dầu hộp số bôi trơn các bộ phận chuyển động trong hộp số. Nên kiểm tra và thay thế theo khuyến nghị của nhà sản xuất.

Dầu hộp số phụ

Trong các xe dẫn động bốn bánh hoặc bốn bánh, dầu hộp số cần được kiểm tra định kỳ để đảm bảo không bị rò rỉ và được đổ đầy đúng mức.

Kiểm tra giảm xóc và thanh chống

Giảm xóc và thanh chống, là một phần không thể thiếu của hệ thống lái của xe, nên được kiểm tra sau mỗi 50.000 dặm hoặc bất cứ khi nào nhận thấy độ êm ái khi lái giảm.

Thay dầu làm mát

Việc xả hệ thống làm mát thường xuyên giúp loại bỏ các chất gây ô nhiễm và duy trì hiệu suất của bộ tản nhiệt. Tham khảo hướng dẫn sử dụng xe để biết các khoảng thời gian khuyến nghị.

Bu-gi

Bu-gi bị lỗi làm giảm hiệu suất của động cơ. Cần kiểm tra và thay thế thường xuyên để động cơ hoạt động tối ưu.

Dây phụ

Dây phụ truyền động cho các bộ phận thiết yếu như máy phát điện và bơm trợ lực lái. Kiểm tra xem có vết nứt và mòn không, thay thế khi cần thiết.

Bộ vi sai trước và/hoặc sau

Bộ vi sai cần được bôi trơn thích hợp để hoạt động hiệu quả. Các chuyên gia nên kiểm tra và thay chất lỏng theo các khoảng thời gian khuyến nghị.

Kiểm tra theo mùa

Thay cần gạt nước kính chắn gió

Cần thay cần gạt nước kính chắn gió hàng năm hoặc khi hiệu suất của chúng giảm. Cân nhắc lưỡi gạt nước mùa đông để có hiệu suất tốt hơn trong điều kiện băng giá.

Kiểm tra hiệu suất pin

Nhiệt độ khắc nghiệt ảnh hưởng đến hiệu suất pin. Kiểm tra thường xuyên đảm bảo pin hoạt động đáng tin cậy trong điều kiện khắc nghiệt.

Thay lốp

Lốp xe mùa đông hoặc tuyết cải thiện lực kéo và độ an toàn trong điều kiện đóng băng. Nên lắp lốp khi nhiệt độ liên tục dao động quanh mức đóng băng.

Kiểm tra mức chất làm mát

Cần duy trì mức chất chống đông để ngăn ngừa đóng băng trong mùa đông. Nói chung, nên pha chất chống đông và nước theo tỷ lệ 50/50.

Việc tuân thủ lịch bảo dưỡng nhất quán và ghi chép hồ sơ chi tiết sẽ giúp xe chạy hiệu quả và bền hơn. Việc chăm sóc đúng cách cũng làm tăng giá trị bán lại và ngăn ngừa sự cố bất ngờ.